Comentez.ro – Teoria Nimicului

Marcel si Ioana

Via Criserb

Cred ca mai toti avem sau am folosit un GPS lasandu-ne in gura lui Marcelus sau a Ioanei destinatiile calatoriile noastre, injurandu-i cand ne pun sa facem dreapta pe un interzis sau in curtea unui om sau felicitandu-i cand ne duc intr-o locatie necuscuta dintr-un oras strain aglomerat.

Acum, vocile au si chipuri. Povestea lor in evz.ro. Aaa! si numele lor reale sunt Hunor si Mihaela

Noua metoda de furt a masinilor

Text preluat

Mare atentie!
Niciodata nu esti prea prudent
Important de citit

Saptamana trecuta un prieten a parcat intr-o parcare publica. Cand a plecat a remarcat o hartie pusa pe fereastra din spate. Cand a ridicat-o (dupa ce a ajuns acasa) a vazut ca era un bon de benzina. Din fericire unul din prietenii i-a zis sa nu se opreasca, caci posibil ca cineva sa astepte sa coboare din masina.

Aceasta tehnica se aplica atat femeilor cat si barbatilor Atentie la hartiile lipite pe luneta masinii dvs O noua maniera de furt a masinii (nu e o gluma)

E SIMPLU .

Mergeti in parking, deschideti masina si intrati inauntru Porniti motorul si bagati in marsarier In timp ce priviti prin luneta pentru a merge cu spatele, remarcati o hartie lipita in mijlocul lunetei. Va opriti, iesiti din masina pentru a da la o parte hartia (sau altceva) care va blocheaza vederea. Cand ajungeti in spatele masinii, apare hotul nu se stie de unde . Intra in masina si pleaca in mare viteza practic fara sa puteti reactiona. Ghiciti doamnelor? Pariu ca geanta dvs este in masina. Deci adresa, banii, cheile. Casa si identitatea dvs sunt compromise!

ATENTIE LA ACEST NOU MOD DE OPERARE.

Daca vedeti o hartie lipita in spatele masinii, incuiati-va portierele, porniti motorul si plecati. Veti ridica hartia mai tarziu!

Multumit de AutoItalia

La sfarsit de an Ana a sters putin bara spate si aripa dreapta spate si prin putin inteleg foarte putin si nu constituie o “roata intoarsa” (stiu eu de ce spun asta , ca doar nu eram cu capul in casetofon si am luat in plin o buturuga de copac ). Cum bara am mai gasit-o agatata si in stanga si cum am si Casco nefranshizat am facut programare si luni, 11 ianurie, am dus-o in service.

AutoItalia nu tinde sa impresioneze prin relatia cu clientii si nici prin profesionalism. Exista pe net destule marturii. Insa anul incepand de la finele anului trecut si la inceput de an am citit despre ei numai lucruri bune, unul din ele intamplandu-mi-se mie. Astazi 14 ianuarie am fost sunat pe la ora 11 sa vin sa iau masina. Eu ma pregatisem sufleteste sa renunt la ea pentru aproximativ 2 saptamani. Din cate am inteles masina a fost gata marti, restul timpului fiind ocupat cu decontul Omniasigului.

A trebuit sa platesc o suma mica reprezentand diferenta de ora de manopera, asiguratorul nefiind de acord cu tariful practicat de AutoItalia.

Am fost pornit rau pe AI, dar acum nu mai sunt si sper sa ramana asa.

Grija la turturii de gheata

Mai inainte am vazut un Logan al carui plafon era turtit urat de tot. Imi pare rau ca nu am facut o poza.

Stau si ma gandesc ce s-ar fi intamplat daca acel bloc de gheata ar fi cazut pe un om…

Grija pe sub ce acoperisuri treceti si unde va lasati masina.

Mi-am luat cauciucuri de iarna

Noi stam in sectorul 5 care este inzapezit pentru ca primarul analfabet “care este” a dat toti banii primariei pe spaga electorala tiganilor care voteaza si apoi se plang ca le merge rau. Si pentru ca nu mai are bani sa angajeze firme care se ocupa cu dezapezirea este un haos total.

Astazi dimineata am montat lanturile pe roti si am plecat sa cautam cauciuri de iarna, evident ieftine si bune. Este prima oara cand am decis sa pun cauciucuri de iarna, asta si pentru ca Ana conduce masina zilnic si pentru ca suntem satui de “patinaj artistic” chiar si la plecarea cu a 2-a de pe loc.

Specula a functionat foarte bine. Daca acum 2 luni un cauciuc era 160RON, astazi in targul de masini am gasit aceeasi marca de cauciuc de la 200 la 230RON/bucata

Am gasit intr-un final niste cauciucuri cu 190RON/bucata. Nu sunt de firma, sau cel putin eu nu am auzit de cauciucuri DAYTON, dar ce stiu este ca merg la fel de bine ca si cauciucurile de vara cu lanturi pe ele. Am pus doar pe rotile de pe fata, cele cu tractiune si am testat prin mormane de zapada si ma simteam “Imblanzitorul zapezilor”

Un lucru de care trebuie tinut seama in alegerea cauciurilor care mi s-a recomandat si mie este ca acestea sa aiba cauciucul cat mai moale si santurile cat mai adanci, de preferat in forma de spic sau solzi.

Ca marci mai ieftine gasite pe piata si mai rasarite ar fi NOKIAN, care ar fi cica cele mai bune cauciuri de iarna de productie finlandeza, NANCONG, care ar fi Continental facute in Taiwan, Dayton, de care mi-am luat eu, Tiger, Debica, care ar fi foarte bune si inca vreo cateva pe care nu mi le amintesc acum.

Vorba lunga – saracia omului, asa cum zice toata lumea zic si eu: “cele mai proaste cauciucuri de iarna sunt cu mult mai bune decat cele mai bune cauciucuri de vara” si este o vorba tare buna. Noi avem cauciucuri de vara Pirelli, care sunt foarte bune zic eu, dar nu si iarna.

Cheltuieli:

2 x 190 = 380RON   cauciucuri
2 x 20 = 40RON   schimbare cauciuri (scoaterea celor vechi, punerea celor noi, echilibrare, demontare – montare)
2 x 5 = 10RON   presiune cu azot menita sa pastreze presiunea in roti indiferent de dilatarea sau contractarea cauciucului
TOTAL = 430RON

Recomand cauciucurile de iarna si recomand cumpararea lor dupa proverbul cu iarna car si vara sanie pentru a obtine un pret bun.